织物线浅精英马鞍
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织物线浅精英马鞍

织物线浅精英马鞍,让您探索进一步的野外,并设计用于自行车上的大天。该线路马鞍沟通传统的坚硬,拉伸盖板,而是采用地面打破的三件式粘合设计。该线还包括全长的压力浮雕通道,造成最高舒适度,亮度和耐用性的鞍座。

 

特征:

  • Chromoly Rails.
  • 柔性底座和软泡沫
  • 全长压力浮雕通道
  • 适合所有自行车学科
  • 多"Best in Test" winner
  • 宽度:142mm或135mm
詹姆士 对我来说很好。在公路,山地和砾石自行车上使用。
鲍德先生 非常舒适,虽然你需要给它几个星期!
标记 得到它来取代一个破旧的Brompton马鞍,希望红色/黑色会匹配我的自行车的颜色方案一点,并获得一些更加艰巨和更轻的东西。对第一次骑行的系统感到震惊,并肯定可以再次感受到超级坚固悬架块。但在这次初步之后,我肯定会像这样种植,并且可能会为我的公路骑自行车又好。
山先生 放弃你的屁股的一个非常好的地方
Alfonso. 非常舒适的马鞍,骑长途时没有更多麻木
斯滕议员 终于找到了正确的马鞍,良好的建筑,对我来说是正确的尺寸和一个体面的剪裁。
赫夫先生 第一印象是积极的。只有骑在50英里,到目前为止很舒服。会推荐它
伟大的马鞍,做得很好,但这个有点的鼻子在你的敏感部位上尴尬地伸出,并且在鼻子上很难。选择了勺子平板,发现它更舒适
瓦斯库拉先生 简直太棒了。在尝试一切之后,我终于找到了马鞍,甚至是着名的品牌的马鞍。轻便舒适的马鞍,优秀的价格。我非常满意。
菲斯曼先生 始终来自Merlin,快速交付。座位似乎很好,只是试图测试不同的职位,但已经做了一些骑行,到目前为止似乎很好。
威利斯先生 一个有点坚定,但切断使它变得舒适。我的其他织物马鞍非常舒适,可以使用或没有填充的短片使用。如果你总是穿衬垫的短裤,那么这个人才舒适。
g clarke. 是的,马鞍是一个非常个人的东西,你只能通过试验和错误来衡量。多年来,我骑了Selle Italia Turbo。发现它大约4个小时,然后不太好。然后尝试了一个廉价的中国碳鞍座。好的,但没有比Selle好。所以我尝试了142mm面料精英浅。我发现它不会像Selle一样舒适,但比Chi更好。目前只做乘坐到85公里,似乎正在努力。我会在获得较长的骑行时更新审核。
Marcelino先生 坚定但舒适。适合我首选的骑马姿势。海外航运很快。
艾弗鲁先生 具有改进的Sitbone动力学的优异舒适度,这就是为什么我订购了这块马鞍
格尔德先生 伟大的马鞍真的很舒服,价格优惠
F.先生 从Selle Italia SLR交换过来。第一个马鞍,沿着中间的切口。到目前为止,一切都很好
Sinnett177. 在这个价格点看起来令人惊叹。但我曾经骑过的舒适。
Scott783. 我在我的新织物马鞍上大约有60英里,真的很喜欢它。不再有望我需要压力!
坦率 在三个二十英里骑行很舒服,我确信它还没有被打破。
米克 在150英里的骑行中测试了马鞍。我之前使用过雕刻的布鲁克斯C17,这块马鞍更舒适,就像我的解剖学一样。没有麻木!
Casado - CA 在第一个周末骑在马鞍上,这是一个伟大的升级。支持我的屁股,并适当地弯曲。我很欣赏填充物与唇部重叠,并且不是一个有时可能挖掘到您身边的苛刻的边缘。做它应该是什么,并且在初次少数骑行后没有注意到过多。计划很快乘坐一个世纪骑行,然后更新。
乔纳森 在所有自行车上使用这块马鞍,喜欢它。
德华妈妈 我曾经使用过的最好的马鞍,从我所爱的圣马可曼特拉改变了,这对它可以舒适。强烈推荐
Soo-Tho先生 伟大的马鞍。在长骑行期间,我的腹股沟中没有更多的针脚和针头。我强烈推荐这艘马鞍对我所面临的同一问题,我肯定会在需要更换时再购买同一鞍座。
GRS. 非常舒适的马鞍,与其他一些品牌相比,金钱价值。一如既往的服务很棒。
雷沃思先生 正是我在马鞍上寻找的是什么 - 以奇妙的价格点 - 看着织物马鞍为我的其他自行车
乔纳森 伟大的马鞍。 把这个作为一个替代品,后我在比赛中被摧毁了...... 从未有过任何问题,在黑色品牌上用黑色看起来很光滑。
仁先生 一个非常好的建造的马鞍,具有良好的支持和缓冲。强烈推荐!
利亚姆 从一个伟大的品牌看起来真的很棒的马鞍。马鞍是个人的,但这对我来说似乎是完美的。