Continental GP5000无管折叠公路轮胎700C
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Continental GP5000无管折叠公路轮胎700C大陆GP5000无管折叠公路轮胎
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Continental GP5000无管折叠公路轮胎 - 700C

大陆的目标是改善GP4000S II,并在滚动阻力,里程,速度以及穿刺保护方面看到升级。现在有一个无管的选择。大陆让你覆盖了。 Grand Prix 5000TL的特定侧壁为边缘提供了稳定的拟合。骑自行车的新时代 - 领域最好的Allrounder,带来了全新的性能水平。乘坐更快,更舒适,穿刺防护件。让你更好。发展大奖赛5000没有任何东西留给机会。 TL技术专门设计用于为道路循环需求提供无管。使用易于安装和可靠。与GP5000相比,GP5000TL具有5%的滚动阻力5%和5%的穿刺保护。

特征

  • 改善黑辣椒化合物,甚至更快,更安全的骑行
  • 180tpi 3-Ply胴体
  • 主动舒适技术吸收振动并提供更平滑的骑行
  • VECTRAN BREAKER技术提高穿刺抗性
  • Lazer握把技术,提高握把和出色的转弯
  • 与内衬
  • 重量约:220克(25mm)
金先生 表现良好,完全改变了骑马体验
瑞先生先生 令人难以置信的是这些轮胎有多好。我曾经骑过Vittoria Corsa Speed和Corsa Graphene 2.0在我的自行车上无管,并实质上是一个很棒的产品。当我已经在Vittoria投入了大量资金时,我对品牌更加持怀疑态度。我肯定可以推荐这些轮胎,特别是如果你习惯了像Vittoria这样的品牌。骑行质量基本上是相同的,唯一的差异较少的刺破。这些Conti在角落里的钉子,快速和超级粘痕剧烈。你不会错过Corsa特别不是穿刺。 CORSA可能有点柔软,但如此微不足道,很难说出差异。 25mm Corsa和大陆之间的宽度差异可能是这的原因。在21mm内部宽度边缘,25mm Vittoria膨胀至28,6mm,并且Conti GP5000 TL至27,5毫米。将轮胎置于边缘上需要轮胎杆或2。
布莱恩 非常快速的轮胎,虽然没有像GP4000 S2一样安静或持久。
迈克尔 随着CONTI GP500TL轮胎,总是祝你好运,但它们是努力实际进入无管轮的斗争。投资一套高质量的轮胎杠杆,用吹风机一点变暖,并伸展一下,使工作更容易。
Nedelcev先生 完美的轮胎,根本不能错过它。在使用轨道泵和没有穿孔时,没有问题,没有问题,没有任何迹象,炸弹证明
吉先生赢了 作为第一次用户28毫米轮胎,我觉得这是最好的。 5000tl是最适合抓握,握把和穿刺的最佳状态。它是回购的第一目标,但不幸的是,现在没有股票。
克里斯米 漂亮而抓住,搭乘舒适舒适。在上一组上没有穿孔(或者它们在没有注意到的情况下被密封)。唯一的缺点是磨损率非常高 - 后方5000公里,直到它撞到尸体,而且我很轻盈!克服我巨大的轮子的边缘,但可以在没有杠杆的情况下完成它有点棘手,它首次用助推器膨胀。
吕先生 替换穿刺。这些是市场上最快的滚动轮胎之一。快,但不耐用。我能够在用无管橡胶条带铰刀堵塞孔后保持刺破轮胎的约30psi,足以让我回家。用轮胎补丁修理似乎很好。
龙议员 出色的轮胎,易于但在合金边缘。他们可以更快地滚动.10分钟超过4小时骑行
埃夫明先生 其中一个最好的轮胎。低滚动阻力。欧洲大陆又来了
优异的轮胎,有点紧,以适应轮辋。使用轨道泵膨胀很快。来自Merlin的优质服务。
琼斯先生 这些轮胎卷快,也许它们在许多方面都是卓越的轮胎,但它们太难安装了。我希望我永远不会得到一个平坦的密封胶不能修复,因为我不知道我是否能够将轮胎从轮辋上安装到安装管。没有充分的原因,他们必须如此紧张和难以安装。在积极的方面,他们坐着和充满空气,只需用地板泵填充空气!
Huynh先生 轮胎很棒,我打开了他们,在阳光下挂着他们一天,让他们更容易地安装它们。
彼得19. 在轮辋上易于安装宽松的骑行
乔纳森 可靠,耐用的无管轮胎。在所有天气和良好的道路上都有很多抓地力感受到激发信心。我选择无管的设置已经尝试了许多其他厂商的产品
Londergan先生 大型无管轮胎,大陆做得很好!相对容易进入并密封第一次尝试!
巴里·迪恩议员 Superb Tyres-强烈推荐
阿什顿先生 只有骑在他们身上50英里以上,但它们似乎很快,并提供出色的抓地力。
杰兹 一旦安装在轮子上,他们就会膨胀。将他们拟合在我的巨型TCR无内置的碳轮辋只能通过旅行到我当地的自行车商店。即使他们挣扎。我可以在自己旁边修理穿刺吗?疑。我不会再购买这些轮胎。
大卫 还没有使用过这些,但他们已经进入了我的Mavic Allroad轮辋,我期待将它们与过去几年的GP4000进行比较。
Derek P. 从优秀的GP4000S升级到这些。容易安装在我的雷诺斯突击乐碳外缘,但需要使用压缩机座椅。一旦坐着,他们就没有问题。很高兴乘坐,肯定会推荐这些。来自Merlin的优惠和服务。
戈马先生 易于装满碳气道路轮。大陆预期的表现良好。
安德鲁 多年来尝试了几个不同的无管轮胎,这些是我使用的最好的(虽然IRC跑他们关闭)持续到现在(1k里程)没有削减,但没有看到后方的平方。订购25mm并在18mm内/ 25mm外轮辋上充气至18毫米/ 25mm外轮廓(与Schwalbe Pro Oner不同)在潮湿和干燥条件下握持。在软膏中只有轻微的飞行(随后只有四星级评级)就是靠近轮辋的努力,这是我遇到的最难的无胎轮胎。
吉列先生 非常轻盈,舒适的轮胎,推荐80 psi尝试,并为我的12.5重量定居了90 psi。非常紧紧地进入我的Shimano无管轮圈。
早晨的太阳 哇,来自一个悲惨的Schwalbe Pro一个Tle经验,这轮胎完全让我很自信再次使用胎管。如果你看看我的血腥的评论,你会看到原因。这轮胎落下了它的安装后覆盖了轮辋,我可以使用我的地板泵膨胀。施瓦尔贝的2天仅需要10分钟的时间才需要10分钟。
华莱士 到目前为止最好的无胎轮胎。但是需要安装杠杆。
斯蒂芬 迄今为止良好的抓地力和刺穿抵抗力。拟合比其他一些品牌更容易。
麦克唐纳议员 伟大的轮胎,不得不上轮,但在那之后!至今
奥德里斯科尔先生 爱GP5000无管轮胎。我之前使用过其他无管轮胎,但找到欧陆风格更容易。因为你可以在较低的压力下无管,但在路上也更舒适。我多年使用GP4000并发现它们很棒。 GP5000TL是一个升级。绝对是我使用过的最佳轮胎。可靠,易于安装,握紧舒适。
史蒂夫T. 我认为这些是目前最好的无管轮胎。在Iconic GP4000 2中接下来,这些都是快速和抓握的。
克里斯托弗 28C比其他地方便宜。非常适合,卓越的品质。舒适快速的骑行
瓦莱蒂先生 优秀的抓握和速度 - 与此轮胎超级自信 -
吸烟 噩梦适合,但巨大的轮胎。非常耐用。这些都适合我的Tri骑自行车,他们似乎持续,而我周围的所有人都在留下穿刺,右边和中心。
史蒂夫 这是我用过的第二对Conti无管。第一对给了我近5000英里才能在橡胶开始看起来薄而磨损标记几乎是平坦的!这些里程中的许多人都在山墙上的冬季道路上!只有一个重大问题,损失压力,但能够插入“凤尾鱼”并充满垃圾。那么为什么要从一家品牌的改变,我从中有多年的可靠性前提管的日子?
罗伯特 简短的答案:巨大的轮胎!快速,抓握,侧壁似乎比4000多更耐用。坐在2019年的ksyrium精英上遇到一些困难,能够在没有密封胶的情况下将它们膨胀至85psi并保持24小时。添加密封胶,现在有几百英里,没有公寓,我只是爱他们。奖金:在Merlin的价格点,我看不到我买任何其他无管轮胎!
o timothy. 伟大的戴轮胎与固体牵引力。滚动抗性非常低,尤其是设置陷入困境。
格兰德先生 印象深刻。很高兴回到黑辣椒。第一次使用轨道泵坐在狩猎轮辋上。来自Merlin的优惠价格也是如此
Gruber先生 巨大的轮胎,滚动很好,有夹子。发现它们真的很难安装在我的粉末轮辋上。
先生女士 值得买。
贝氏德先生 从GP4000升级,移动到胎管很棒,适合紧张,但在2个不同的轮套上易于扫描
索尔兹伯里先生 然而,巨大的COSTI质量,绝对痛苦适应。花了2.5个小时的摔跤来获得后轮胎。在进入我的磅之前耐心地耐心地尝试。他们也无法得到它。我会回到管子上。我在一对Mavic Kysrium Elites上把这些放在了。
布鲁克先生 刚刚取代了约23毫米,这些差异很大。如果您在这些和4000之间进行辩论,请使用这些,我已经看到了它们的滚动阻力大约20%的测试。我也在美国,Merlin在不到5天的时间内为我拿到了这些,没有意想不到的职责。谢谢Merlin!
Lotz先生 真的很棒的轮胎 - 它很容易安装,但是我需要加入密封剂,因为轮胎在大约一个小时的时间内泄漏空气。我安装在zipp 303 nsw上。在转弯和舒适是明显的时,你会感到自信。我推荐这个轮胎。
雷耶斯先生 我拥有的最佳轮胎,卓越的品质和感觉。轮胎的滚动电阻比我以前的vittorias,会推荐!
丹尼尔 我买了这些轮胎,因为它们被支持为基于Mavic的UST标准。可悲的是,他们不适合Mavic Kysrium Pro UST轮,并以相当长的路要理。如果你有这些轮子,请避免。
go 这些是骑马的怪物,带着瘀伤和起泡的拇指和很多诅咒,希望我不得不尽快卸下它们。设法用轨道泵座位,但不得不将后部带到磅队的压缩机有点帮助。到目前为止,抓地力一直是惊人的,让我们希望耐用性和穿刺抵抗抵抗。
罗恩 到目前为止如此之好...安装没有任何工具的巨型SLR轮辋并用地板泵抽了起来! 只有1次乘坐他们,但如果他们持续超过GP4000然后我会很开心
乔纳森 到目前为止,我必须同意大多数读网关的评论:这些轮胎是良好的,舒适地光滑,良好的抓地力变硬但显而易见的低阻力。必须测试耐久性和刺穿抗性。一旦安装,它们就可以用地板泵膨胀,但是我需要密封胶以防止通货紧缩,这不是施瓦尔贝·专业版(在Kinlin轮辋上;如下读取)。昂贵的...... 然而,我是那些在轮子上安装轮胎有可怕经验的人之一,我害怕我可能对密封胶工作的穿刺太大了。我拥有8年的道路无绳,使用融合3,第一代Schwalbe一个和25mm-更多的-28mm亲的一个,所以我的问题并不缺乏经验。它们根本无法安装在Bontrager Aeolus Comp(合金RIM)上。就像轮胎太小,或者轮缘太大了。在这些轮辋上安装(使用)Schwalbe Pro在2分钟内完成,几乎没有使用杠杆。我设法在Kinlin XR31T轮辋上用很多斗争来装入GP5000,几乎在过程中打破了杠杆。希望他们将更轻松地在使用时更容易地下车(因为它发生在我到目前为止的所有无管道轮胎)。 我知道有些人没有解决这些轮胎的问题,而且像我一样,对其来说是不可能的。我的想法是这些轮胎与每个无管兼容的轮辋(无胎的行业缺乏标准缺乏),或者在不同批次的制造中存在差异(aq控制问题?),这样有一些很多都会产生轮胎很好,其他人适合太紧。通过购买这些,您需要有很好的(或坏)批量或轮胎RIM Combinionison。
夸克先生 喜欢这些轮胎。平滑又快。
科恩议员 好的。更窄的@ 700 x 25比我的施瓦尔贝专业人员一如700 x 23 ......它只是我越旧自行车所需的东西。完美的!
汤姆 这些是美妙的轮胎。他们很困难,但并非不可能在我的巨型SLR1 30mm Carbour Clincher轮辋上安装。 28C版本在我的17mm内部轮辋上吹来28.5毫米宽26mm,所以它们是尺寸而不是GP4000的尺寸。在本次评论时,我只有160英里,所以这绝不是对他们持久性的回应,但他们觉得在路上绝对崇高。它们在粗糙,光滑,无处不在,在柏油碎石之间,在石浆上感觉很好,并且比我160英里前的轮子上的GP4000显着抓住。我强烈推荐这些轮胎。
瑞安 到目前为止,我只有60英里,但我印象深刻。他们滚动快速,光滑。
stuzz552. 令人敬畏的轮胎,非常快,他们确实在我骑行的艰难的道路上感到更舒服。我必须提到的一件事是他们是一个令人兴奋的人,你会把它们的汗水装修到你的轮子上,但价值汗水和疼痛曾经安装过。
无线DI2? 长期用户GP 4000s II和Schwalbe Pro 1 我的美国大陆GP5000TL 32C在令牌售价上运行售价滚动圆盘轮(25.3nn内部,外部31.1毫米)。轮胎充气接近35℃。在幽灵暴力路愤怒砾石自行车上运行@ 65-75psi。 - 安装:使用手动泵和没有密封剂轻松完成。与Schwalbe Pro 1相提并论。 - 侧壁支撑(优于17-19毫米内部轮子)。 - 没有看到刺穿(〜100km砾石+ 600km柏油碎石)。 Schwalbe Pro 1〜1500km Tarmac没有穿刺。 - 与施瓦布尔Pro 1的干燥,湿润〜5%较小。 - 从施瓦尔贝专业版慢慢(解释较低的湿夹具) - 不要评估轮胎尺寸不同的速度(25c为4000sii,25/28 Schwalbe Pro 1) - 摊销30%昂贵,感觉值得升级。对于80%柏油柏油+ 20%的碎石骑手。
r marins. 适用于DT瑞士P 1800花键23 Clincher(TR)并不难。我去了这些,主要是因为我已经骑了4000和较轻的重量。 Merlin说:“体重约:215克(25mm)”,但它是320克。比我期望的更多。
GW. 我希望我能审查这些,但他们根本不适合我的轮子。我正在运行Mavic Cosmic Pro Carbon SLUST光盘轮键,在尝试过一个小时后,我将它带到我的自行车商店,看看他们是否可以得到轮胎。在自行车店之后的三个人曾试过我们决定打电话给它 - 这些轮胎不会沿着我的轮子。 它们适合我的Campagnolo Zonda双向Fit Wheelset,所以这是一个加号。我不会在Zondas上骑着它们。这是一个耻辱,大陆不适用于Mavic,以确保它们适应所有的州圆柱。 Road.cc确实做了一个视频,显示它在不同的ust rim上,但它绝对不会在宇宙中进行。
G人 几乎不可能在轮辋上安装(Shimano和Princeton Carbonyss)使用那里的每一个伎俩。最后需要在干燥器中加热5分钟,轮胎杆需要大量的努力。 25和28C轮胎都对两种不同品牌的轮辋进行了重大挑战。在施瓦尔贝和ZIPP的对比度轮胎可以用来自同一轮子上的杠杆的灯轴安装。在那之外,轮胎很棒,与大陆的期望是奇妙的。安装过程虽然只是荒谬。如果我必须进行需要删除的道路修复,我就会担心。希望在轮辋上拉伸后重新安装后它们会更容易。
菲利普 这些与旧的GP4000很像,带有腰部的额外好处。我在我的Mavic Ksyrium轮子上使用过这些,即使有所有可用的技巧,它们也很难上门辋。需要3个轮胎杠杆和两个人和肥皂水和温暖的轮胎。作为这样的紧致通货膨胀很容易。然而,他们需要一周后的空气。与Mavic轮胎相比,这些都是努力工作,继续膨胀。尽管对舒适滚动抗性等所有其他方面相当良好,但我不会再买这些。